Van

Van là một thiết bị được sử dụng để kiểm soát hướng, áp suất và dòng chảy của chất lỏng trong hệ thống chất lỏng. Van là một thiết bị tạo ra hoặc dừng môi trường (chất lỏng, khí, bột) trong đường ống và thiết bị và có thể điều khiển dòng chảy của nó. Các van có thể được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của nhiều loại chất lỏng như không khí, nước, hơi nước, phương tiện ăn mòn khác nhau, bùn, dầu, kim loại lỏng và phương tiện phóng xạ. Van là một thành phần điều khiển trong hệ thống truyền tải chất lỏng đường ống. Nó được sử dụng để thay đổi phần Đoạn văn và hướng dòng chảy của môi trường. Nó có các chức năng chuyển hướng, cắt đứt, điều chỉnh, kiểm tra, shunt hoặc tràn và giảm áp. Các van được sử dụng để điều khiển chất lỏng, từ van tắt đơn giản nhất đến các van khác nhau được sử dụng trong các hệ thống điều khiển tự động cực kỳ phức tạp, có một loạt các giống và thông số kỹ thuật.
Đường kính danh nghĩa của van dao động từ các van dụng cụ cực nhỏ đến các van đường ống công nghiệp có đường kính lên tới 10m. Van có thể được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của nhiều loại chất lỏng như nước, hơi nước, dầu, khí, bùn, môi trường ăn mòn khác nhau, kim loại lỏng và chất lỏng phóng xạ. Từ nhiệt độ cực thấp -269 đến nhiệt độ cao 1430. Việc kiểm soát van có thể áp dụng nhiều phương pháp truyền, như thủ công, điện, thủy lực, khí nén, tuabin, điện từ, thủy lực điện từ, thủy lực điện, thủy lực khí, bánh răng phun, ổ chuột, vv, vv .; Hoặc theo tác động của các hình thức tín hiệu cảm biến khác, nó hoạt động theo các yêu cầu được xác định trước, hoặc đơn giản là mở hoặc đóng mà không dựa vào các tín hiệu cảm biến. Van dựa vào ổ đĩa hoặc cơ chế tự động để làm cho phần mở và đóng các bộ phận nâng, trượt, xoay hoặc xoay. Chuyển động, do đó thay đổi kích thước của khu vực kênh dòng chảy của nó để đạt được chức năng kiểm soát của nó.
. và chức năng của nó là kết nối hoặc cắt bỏ môi trường trong đường ống.
. Lái xe đảo ngược động cơ, và rò rỉ môi trường container. Van dưới cùng của van hút nước cũng thuộc loại van kiểm tra.
. bảo vệ an toàn.
(4) Loại điều chỉnh: chẳng hạn như van điều khiển, van bướm ga và van giảm áp, chức năng của nó là điều chỉnh áp suất, dòng chảy và các tham số khác của môi trường.
(5) Loại chuyển hướng: chẳng hạn như van phân phối, van ba chiều, bẫy hơi nước. Chức năng của nó là phân phối, tách hoặc trộn môi trường trong đường ống.
. Khí, cung cấp nước và đường ống thoát nước. Nó thường được cài đặt ở độ cao chỉ huy hoặc khuỷu tay, v.v., để loại bỏ khí dư trong đường ống, cải thiện hiệu quả của đường ống và giảm mức tiêu thụ năng lượng.
Theo phương pháp lái xe, nó được chia thành van tự động, van điều khiển năng lượng và van thủ công:
(1) Van tự động đề cập đến một van không yêu cầu lực bên ngoài để lái, nhưng dựa vào năng lượng của chính môi trường để làm cho van hoạt động. Chẳng hạn như van an toàn, van giảm áp, bẫy hơi nước, van kiểm tra, van điều chỉnh tự động, v.v.
(2) Van điều khiển năng lượng: Van điều khiển năng lượng có thể được điều khiển bởi các nguồn năng lượng khác nhau. Chia thành van điện, van khí nén, van thủy lực, v.v. Van điện: Một van được điều khiển bởi điện. Van khí nén: Một van hoạt động bằng không khí nén. Van thủy lực: Một van được kích hoạt bởi áp suất thủy lực như dầu.
. Khi mô -men xoắn mở và đóng của van lớn, một bộ giảm tốc bánh răng hoặc giun có thể được đặt giữa tay cầm và thân van. Nếu cần thiết, trục chung và trục ổ đĩa cũng có thể được sử dụng cho hoạt động từ xa.
Kết nối van
1. Kết nối mặt bích:
Thứ hai, kết nối clip:
3. Kết nối hàn mông:
4. Kết nối luồng:
5. Kết nối tay áo thẻ:
6. Kết nối kẹp:
7. Kết nối tự thắt chặt nội bộ:
Bảo trì van hàng ngày
1. Van phải được lưu trữ trong phòng khô và thông gió, và cả hai đầu của lối đi phải được chặn.
2. Các van đã được lưu trữ trong một thời gian dài nên được kiểm tra thường xuyên, các bụi bẩn nên được loại bỏ và dầu chống chất thải nên được áp dụng cho bề mặt xử lý.
3. Sau khi cài đặt, nên thực hiện kiểm tra thường xuyên. Các mục kiểm tra chính:
(1) Sự hao mòn của bề mặt niêm phong.
(2) Sự hao mòn của sợi hình thang của thân và đai ốc thân.
(3) Cho dù đóng gói đã lỗi thời và không hợp lệ, nếu bị hư hỏng, nó nên được thay thế kịp thời.
(4) Sau khi van được sửa chữa và lắp ráp, thử nghiệm hiệu suất niêm phong nên được thực hiện.
Van hoạt động, tất cả các loại bộ phận van phải được hoàn chỉnh và nguyên vẹn. Các bu lông trên mặt bích và giá đỡ là không thể thiếu, các luồng phải nguyên vẹn và không cho phép nới lỏng. Nếu đai ốc siết chặt trên tay cầm được tìm thấy là lỏng lẻo, nó nên được thắt chặt kịp thời để tránh mài mòn kết nối hoặc mất của tay cầm và bảng tên. Nếu tay cầm bị mất, nó không được phép thay thế nó bằng một cờ lê có thể điều chỉnh, và nó nên được hoàn thành kịp thời. Các tuyến đóng gói không được phép bị sai lệch hoặc không có thông quan tải trước. Đối với các van trong môi trường dễ dàng bị ô nhiễm bởi mưa, tuyết, bụi, cát và các chất ô nhiễm khác, nên lắp đặt vỏ bảo vệ trên thân van. Thang đo trên van vẫn hoàn toàn, chính xác và rõ ràng. Các con dấu chì, nắp và phụ kiện khí nén của van phải được hoàn chỉnh và nguyên vẹn. Áo khoác cách nhiệt nên không có vết lõm và vết nứt.
Nó không được phép gõ, đứng hoặc hỗ trợ các vật nặng trên van đang hoạt động; Đặc biệt là các van phi kim loại và van gang, nó thậm chí còn bị cấm hơn.